К
40-летию Golf GTI VW попросил самую мощную версию всех времен на
дороге,Clubsport-Edition: он предлагает 265 л.с., Kickdown даже 290
лошадиных сил. Это делает экстремальный GTI на Нордшляйфе до 14 секунд быстрее, чем базовая GTI. Поскольку серия пружины не обеспечивают оптимальной, эксперты шасси H&R дают GTI с новым спортивным рессоры теперь дополнительный импульс.Ближе к асфальту.
Тем не менее жесткая, еще глубже: до 25 миллиметров, утки Clubsport GTI со спортивными пружинами теперь ближе к асфальту. почти освобождается от наклонностей тела бестселлера является бритва на каждом повороте, показывает сенсационный поворот в систему и обеспечивает максимальную динамику вождения, поэтому тюнер. Благодаря Пониженные рессоры стандартные 18-дюймовые кованые диски теперь еще теснее в колесных нишах и оставить спортивных амбиций нет сомнений. Мнение TÜV сигнализировал Между тем абсолютным правилом соответствия. Спортивные пружины стоят 293 евро.
Ближе к профессиональному спорту прокладками.
Кто может вдохновить для понижающих пружин, следует еще раз взглянуть в программу H & R. С "Trak+" - распорок Golf GTI может быть немного дальше перешел к профессиональному загоне. Здесь цена пока не определена.
